Previdnostni ukrepi za zamenjavo novih delov kmetijskih strojev, kot so rezalniki za žito in mlinčki za krmo

Previdnostni ukrepi za zamenjavo novih delov kmetijskih strojev: Nekateri upravljavci strojev menijo, da je zelo preprosto popraviti in zamenjati dele kmetijskih strojev, in vse, kar morajo storiti, je namestiti nove dele. Vendar to ni tako. Če so novi deli nepravilno sestavljeni, lahko to povzroči zmanjšanje moči kmetijskih strojev, povečanje porabe goriva in težave pri začetku v najboljšem primeru ter poškodbe strojev v najslabšem.

Bodite pozorni na kakovost delov pri nakupu novih. Ne kupujte ponarejenih, slabših ali okvarjenih izdelkov. Previdno preverite, ali imajo deli napake, kot so madeži, razpoke, deformacije itd., in ali površinske dimenzije izpolnjujejo zahteve.

Pred montažo je treba popolnoma odstraniti prevleko proti rosi na površini novih pripomočkov.To je še posebej pomembno za natančno spajkanje delov, da bi se izognili morebitnim nevarnostim nesreč.

Nekatere parne dele je treba zamenjati v parih. Na primer, pri zamenjavi menjalnikov ne morete zamenjati le tistega, ki je bolj resno obrabljen. Pri zamenjavi dvojne verižne verige v menjalniku, morate zamenjati tudi pogonske in pogonske sprockete v parih.

Standardni deli istega modela niso zamenljivi s prevelikimi deli. Proizvajalci bodo proizvajali prevelike rezervne dele za uporabnike, da izberejo pri popravilu. Zato je pri nakupu rezervnih delov potrebno ugotoviti, ali so kupljeni deli standardni deli ali preveliki deli. Na primer, se lahko dnevnik ujema samo s standardnimi ležajnimi ležajmi. V nasprotnem primeru bo pri strganju ležaj potrebna velika količina obdelave, kar bo zapravilo čas, ne bo zagotovilo kakovosti popravila in močno zmanjšalo življenjsko dobo rezervnih delov.

Pri zamenjavi novih delov morajo biti modeli novih delov in starih delov popolnoma enaki. Nekateri operaterji strojev ne posvečajo pozornosti prvotnim specifikacijam in modelom injektorjev za gorivo, ko zamenjajo nove in napačno kupijo sklopke igelnih ventilov, kar pogosto vodi do posledic, kot so težave pri začetku pri najboljšem in zamašitev injektorja goriva pri najslabšem.

Pozornost je treba nameniti smeri med namestitvijo. Nekateri deli imajo določeno smer. Če so nameščeni nepravilno, bo to povzročilo težave pri zagonu in celo poškodbe delov stroja.